近些年中国的电车发展有多快大伙也都能看到，无论是老大哥比亚迪还是众多造车新势力，都已经成为全球汽车产业的重要参与者甚至引领者，而与此同时，传统汽车产业强势的欧洲如今却是有些颓靡，对中国的电车技术，特别是电池相关和核心技术心心念念，因为他们知道，再不动就可能连汤都喝不上了，并且更令欧洲沮丧的是，他们想要的，只有中国能给，并且更深层次的原因，是中国全产业链的多年布局，如今的欧洲可谓是一步慢步步慢。
中国让西方领教了
其实往前推很多年的话，那时的中国，就像是一个巨大的“加工厂”，将来自世界各地的原材料加工成各式各样的产品，再销往全球。
这样的发展模式当然也能带来好看的经济数据，但陷入低端困境也是实打实的。
而中国深知，要想真的在全球制造业中占据一席之地，就必须摆脱中国困境，向高端制造业迈进。
于是，中国开始了一场轰轰烈烈的产业升级之路。
政策扶持，资金投入，技术研发，人才培养，一步一步都踩实。
经过数十年的努力，如今，中国制造在全球制造市场上所占的份额已经达到了惊人的32%。这个数字，不仅让中国成为了当之无愧的世界第一大工业强国，更让其他国家望尘莫及。
欧洲如今心心念念的新能源车只是w66国际·利来(中国)最给力的老牌厚积薄发的一个领域。
英国的《金融时报》最近发了一篇文章也谈到了中国问题，他们也不得不承认：
结合中国情况，再去看去年中欧在电动车关税上的争端就很好理解了。
欧洲想把自己的电车搞起来，但缺少关键技术，所以指望中国，但如今的中国电车在价格和效率方面都远不是欧洲能比的，这样的话就没有多少市场空间去给他们试错。
这样一来，欧洲就是既要也要，要技术，也要赚现在的钱，而唯一的依仗就只有加税后的市场。
重要就能动为什么欧洲如此拧巴了。
而中国制造的崛起也并非一蹴而就。
如今的中国制造，不仅在传统制造业领域占据了主导地位，更在高科技领域取得了举世瞩目的成就。
比如，在工业机器人领域，中国已经成为了全球最大的工业机器人市场。
数以万计的工业机器人在中国大地上忙碌着，它们不仅提高了生产效率，更让中国制造变得更加智能化和自动化。
在造船业领域，中国更是占据了全球80%以上的出口市场份额，总产能是美国的200倍以上。这样的成绩，足以让任何国家都感到震撼。
“淡定从容”到“引领未来”
如果说中国制造在全球制造业中的崛起让人感到震撼，那么中国在面对各种挑战和困难时所表现出的淡定从容则更让人感到敬佩。
这种淡定从容，不仅体现在中国政府对制造业发展的坚定信念上，更体现在中国人民对制造业发展的热情和执着上。
在中国，有一个词叫做“工匠精神”。
这种精神，不仅体现在手工艺人身上，更体现在每一个从事制造业的中国人身上。
他们对待工作一丝不苟，精益求精，不断追求更高的品质和更好的服务。正是这种工匠精神，让中国制造在全球市场上赢得了良好的口碑和信誉。
在全球制造业的舞台上，中国制造正在发挥着越来越重要的作用。
然而，中国制造的崛起并没有让中国人感到满足。
他们深知，要想在全球制造业中保持领先地位，就必须不断创新和进步。
于是，中国开始了一场新的征程——向高端制造业和智能制造迈进。
如今的中国制造，已经不再是那个只会生产低端产品的“加工厂”，而是一个拥有高端制造能力和智能制造水平的“创新者”。
在未来的发展中，中国制造将继续发挥引领作用，推动全球制造业的转型升级和可持续发展。
当然，中国制造的崛起也引起了其他国家的关注和思考，包括美国和欧洲，这两个曾经辉煌的存在。
他们开始反思自己的制造业发展模式，试图从中找到新的发展方向和机遇。
在未来的发展中，中国制造将继续保持淡定从容的态度，不断追求更高的品质和更好的服务。
同时，它也将积极与其他国家开展合作与交流，共同推动全球制造业的繁荣与发展。
因为中国制造深知，只有携手共进，才能共创未来，并且这也是中国对待各种问题的态度。
总之，中国制造的崛起是一个不可逆转的趋势，它不仅改变了全球制造业的格局和面貌，更为全球经济的发展和繁荣做出了重要贡献。
在未来的发展中，中国制造将继续发挥引领作用，推动全球制造业的转型升级和可持续发展。
而美国和欧洲到底能不能起来或者赶上，那就要看自己的造化了。