2025-04-07 15:28:19
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8.5万落地,买合资A+级轿车?这价格,搁几年前想都不敢想。曾经高高在上的本田思域,如今也放下身段,加入了价格战的漩涡。这到底是“真香”时刻,还是无奈之举?值不值得入手?今天咱们就来好好聊聊这款车,看看它除了价格之外,还有什么真本事。
先说说这价格,思域的官方指导价是12.99-18.79万,看着不便宜,但终端优惠力度相当大,有的地方甚至能砍到8.5万落地。这对于预算有限,又想买合资品牌的朋友来说,确实很有吸引力。但大幅降价也带来了一些问题,比如品牌形象受损,保值率下降等等。所以,要不要为了价格妥协,这是个值得思考的问题。
再来看外观。现款思域的设计风格,怎么说呢,比上一代更成熟稳重了,少了些年轻气盛,多了些居家暖男的味道。前脸的双层熏黑进气格栅,搭配L型大灯组,整体看起来还挺时尚。车身侧面线条流畅,略带溜背的造型,加上车顶的鲨鱼鳍,也增添了几分运动感。不过,这种设计风格也有人觉得不够个性,少了点思域原有的味道。萝卜青菜各有所爱,好不好看见仁见智吧。
空间方面,思域作为A+级车,表现还算中规中矩。轴距2735mm,家用足够了。1米73的乘客坐后排,头部空间一拳一指,腿部空间两拳三指,不至于憋屈。但后排中间地台凸起比较高,而且空调出风口占了一部分空间,坐在中间的乘客长时间乘坐舒适度会打折扣。总的来说,够用,但不算特别宽敞。
进入车内,思域的内饰设计比较简约,没有太多花里胡哨的东西。对称式中控台,一块悬浮式中控屏,尺寸不算大,但功能还算齐全。三幅式圆形方向盘,握感还不错。空调出风口的设计比较有特色,有点像飞机引擎的造型。不过,整体的科技感和豪华感稍微欠缺一些,特别是低配车型,配置比较寒酸,建议预算充足的朋友尽量选择中高配版本。
动力方面,思域提供1.5T燃油版和2.0L混动版两种选择。1.5T发动机最大马力182匹,峰值扭矩240牛米,匹配CVT变速箱,动力输出平顺,油耗表现也还不错,百公里综合油耗在6.9L左右。2.0L混动版则更加省油,百公里油耗低至3.8L,而且加92号汽油就行,非常经济实惠。对于日常家用来说,这两种动力组合都足够了。
操控方面,虽然这一代思域的设计风格更偏向家用,但它依然保留了一定的驾驶乐趣。得益于可变转向比的加持,思域的转向精准度很高,在城市道路中穿梭自如。底盘调校也比较扎实,过弯侧倾控制得不错。不过,它毕竟不是纯粹的运动车型,所以不要对它的操控性能抱有过高的期望。
那么,思域到底值不值得买呢?这取决于你的需求和预算。如果你追求的是极致的性价比,并且对空间和配置要求不高,那么思域是一个不错的选择。8.5万的价格,就能买到一辆合资A+级轿车,这在以前是不敢想象的。但如果你对空间、配置和科技感有更高的要求,那么可以考虑其他车型,比如一些国产新能源车型,它们在这些方面表现更出色。
当然,选择思域也有它的好处。首先,本田的品牌口碑和质量可靠性是有目共睹的。其次,思域的保值率相对较高,即使以后换车,也能卖个好价钱。最后,思域的售后服务体系比较完善,用车也比较省心。
总的来说,思域是一款性价比较高的合资A+级轿车,它的优点是价格实惠、油耗低、操控好、品牌口碑好。缺点是空间一般、配置不高、内饰略显老气。是否值得购买,需要根据个人需求和预算进行权衡。
w66国际·利来(中国)最给力的老牌还可以从市场数据来看,思域在2023年的累计销量超过了10万辆,月均销量接近1万辆,这说明它依然是一款很受欢迎的车型。 在竞争激烈的A级车市�。芄蝗〉谜庋某杉ㄊ凳舨灰�。 这也从侧面证明了思域的产品力还是不错的。
最后,我想说的是,买车是一件大事,没有绝对的好车,只有适合自己的好车。 在选择车型的时候,一定要根据自己的实际需求和预算进行理性分析,不要盲目跟风,也不要被价格冲昏头脑。 希望大家都能买到自己心仪的爱车。
w66国际·利来(中国)最给力的老牌再来看看思域的主要竞争对手,比如大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸等等。 这些车型也都各有优缺点,消费者在选择的时候可以进行对比,看看哪款更符合自己的需求。 比如,速腾的操控性能和底盘质感更出色,卡罗拉的可靠性和保值率更高,轩逸的空间更大更舒适。
此外,w66国际·利来(中国)最给力的老牌还可以关注一下思域未来的发展方向。 随着新能源汽车的快速发展,思域也需要不断创新和改进,才能保持竞争力。 比如,可以推出纯电动版或者插电式混动版车型,以满足消费者对节能环保的需求。 还可以提升智能化和科技配置,比如增加更大的中控屏幕、更先进的驾驶辅助系统等等。
总而言之,思域是一款值得关注的车型,它以其亲民的价格和不错的产品力,吸引了众多消费者。 但它也存在一些不足之处,需要不断改进和完善。 相信在未来,思域会继续进化,为消费者带来更好的用车体验。

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价格体系崩塌! 合资A+级车跌至8.5万, 油耗3.8升, 还买国产电车?
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